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最后更新: 19九月,2006至10时44分42秒 |
2000年,是一家Sportage我需要新的家常.
戴维斯的奥斯汀
2006年8月22日,9时48分
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读者问题 我不寻常的问题,没有与经营. 我想你会有所了解. 我想交易的意愿. 我与几个朋友支持,以致没有答案.
单管,我代替我的主奴缸缸、离合器找不到. 啊,你问我是否听到什么车?
2000起亚Sportage4dr,5spd手册4轮驱动. 187英里几乎完全没有问题,不太好. 年底前全部更换第二保证冬季因错误的设计中心印章(上只有一),并让水生. 约100K取代前中心的真空泄漏. 约160kaltenator更换,电池驱动槽前,吴联合. thats. 哦,就穿上尾管,其余仍原排气系统.
首先发现的问题,夏天4. 已逐渐恶化. 只有这样,发动机的规律5-15分钟(差异和更快一点,如果外热,即在夏季,空调列车将更加明显的热动力舱.
我只是在重复问题发生的规律看发动机. 但在推动的必走ABIT. (仅提高转速,但似乎定延迟,似乎不再!
问题. . :捉弓力量的增强,相信是由于刹车系统液压离合器奴主制动缸缸是离开. 轻微的弹性调节进行完全离开其他dissappears,减少接触点,两者捉对正常行动困苦.
今年夏天,再打破它办得好坏,包括地说一般人踩坏怀疑,即很难真正纳入轨道似乎捉不到进行. 一旦出现在Marylands环境检查在六月初炎热,使得引擎mintutes约20时,从空调到记者离开.
5分钟一切顺利推动. 我继续驾驶,尽量避免长期从事贩运和其他灯熄情况successfull只要我在,没有明显的问题. 揪行动一样,将是我开车从7年前的交易下跌99.
设想. .
嘿,我的朋友
投诉怪你,! 首先,因为你的赢取取代过去,我想内部的工作:即捉捉碟,盘压力,释放可能影响到极限.
我个人没有测试驾驶车辆,我怀疑传播/家常必须走出车检查,同里程,赢取必然代替我.
幸福,
奥斯汀C星
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