A/C and Heating A / C e Aquecimento
Nissan Maxima - A/C Not Cold - Do I Need a New Compressor? Nissan Maxima - A / C Não Fria - Eu preciso de uma Nova Compressor?
By Austin Davis Por Austin Davis
Jul 27, 2006, 16:26 27 de Julho de 2006, 16:26

Reader Question I have a 1995 nissan maxima. Pergunta Tenho um leitor 1995 nissan maxima. I just took it yesterday to get the the A/C refilled. Eu só peguei ontem para get a relação A / C recarregados. I thought it had a leak because last year i got it fillled , and now this year, it was so empty that the compressor would even click on. Eu pensei que tinha um vazamento no ano passado porque eu tenho-o fillled, e agora este ano, ela estava tão vazia que o compressor iria mesmo clicar.

So yesterday I got a UV dye leak test done on it which showed no leaks. Então, ontem eu recebi um corante UV vazamento teste feito sobre ele mostrou que não ocorram vazamentos. So they just filled it up, took my money and sent me on my way. Então eles apenas enchê-la para cima, tomou o meu dinheiro e mandou-me sobre o meu caminho. I noticed that it was a little bit cooler than warm. Eu notei que ele era um pouco mais frio do que quente. But after maybe an hour and half i Did notice it got cooler. Mas talvez depois de uma hora e meia eu fiz notar isso tenho mais frias. The problem is what is taking the car A/C so long to get cool and why? O problema é que está a ter o carro A / C tanto tempo para se refrescar e porquê? Thanks Your help would be greatly appreciated Mr. Honest. Graças Sua ajuda será muito apreciada Mr. Honesto.

Hi there, Oi aí,

Thanks for your email. Obrigado pelo seu e-mail.

There are a few things that I would look at as to why you’re a/c is cool, but not cold. Há algumas coisas que eu iria olhar sobre o motivo por que você está a / c é fixe, mas não fria.



1. Not enough Freon, or too much Freon from overcharging the system Freon não o suficiente, ou demasiada de Freon o sobreaquecimento do sistema



2. Compressor is worn out and can’t pump the Freon fast enough through the system Compressor está desgastada e não consegue bombear o Freon rápido o suficiente através do sistema



3. A restriction somewhere in the system like in the filter drier, that is not allowing the Freon to circulate Uma restrição em algum lugar no sistema como no filtro secador, que não está permitindo que o Freon a circular



4. Not enough air flow across the a/c condenser (the thing next to the radiator that also looks like a radiator) the electric cooling fan should be on when the a/c compressor is on and running, if not you might have a bad condenser fan Não bastasse o fluxo de ar em toda a / c refrigerante (a coisa ao lado do radiador, que também se parece com um radiador), o ventilador elétrico deve ser ligado quando a um / c compressor está ligado e funcionando, se não você pode ter um mau condensador ventilador



5. A control problem – like the dash switch, might be letting hot antifreeze into the heater core which will offset the cold air your compressor is producing. Um problema de controlo - como o traço interruptor, pode estar deixando quente anticongelante em que o aquecedor central irá compensar o ar frio está produzindo seu compressor. If you can reach your heater hoses that go into the heater core under the hood, feel them, one should be hot the other should be cold…because there should not be any hot antifreeze being sent to the heater inside the dash. Se você pode atingir seu aquecedor mangueiras que vão para o aquecedor central sob o capô, sinta-las, uma a outra deve ser quente deve ser fria ... porque não deve haver qualquer anticongelante quente que está sendo enviada para o aquecedor no interior do tablier.



6. Not using the RECIRC position. Não usa o RECIRC posição. You want to use the recirculation mode, or MAX setting NOT allowing FRESH air in. If its 100 degrees outside using the fresh air setting you are trying to cool that 100 degree air. Você quer usar o modo de recirculação, ou MAX configuração não permitindo que ar fresco polegadas Se seus 100 graus fora usando o ar fresco configuração está a tentar arrefecer ar que 100 graus. Using the re-circulate setting you are re-cooling the air inside the cab of the car. Usando a re-configuração circular estiver a re-arrefecimento do ar no interior da cabina do carro.


What I would do is, call the guys who added the Freon and ask them "was the Freon pressure ok, and how much Freon did you add" if there was a problem with the pressures, then I would suspect #1,2,or 3 above. O que eu faria se, chame os caras que acrescentou o Freon e perguntar-lhes "foi o Freon pressão ok, e quanto você adicionar Freon" se houve um problema com as pressões, então eu suspeito # 1,2, ou 3 acima.


If they were really A/C mechanics they would have checked all the above issues I mentioned...if they are just "gas station" type guys, they probably just filled it up with Freon and closed the hood. Se eles estivessem realmente A / C mecânica eles teriam verificado todas as questões que mencionei acima ... se eles são apenas "gasolina" tipo caras, eles provavelmente só até enchê-la com a capota fechada e Freon.

Keep me posted as to what you find out. Mantenha-me com o que você postou como descobrir.

Blessings, Bênçãos,

Austin C. Davis Austin C. Davis


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