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Último Updated: Setembro 19o, 2006 - 10:44: 42 |
Pergunta do leitor eu dirijo um mercúrio 1996 Mystique 2.0L. Suttering e às vezes
parar no acceleration. É mais mau em dias quentes, ele é também mais mau quando a C.A. é sobre. O mecânico disse-me que começar o PCM reflashed baseado em um TSB que encontrou mas aquele fêz somente uma melhoria muito ligeira. O código do motor diz que meu motor é funcionar magro e desconectar o sensor de fluxo maciço do ar feito
nao melhor mais mau da circunstância. Alguma sugestão? Kelly dos agradecimentos
Kelly,
Howdy! O que sobre os princípios gostam dos plugues de faísca, o plugue de faísca wires, tampão de distribuidor e rotor da ignição… se for equipado com eles. Os fios para fora desgastados do plugue de faísca podem causar uma falha de ignição do motor (o problema você descreve) e ajustar um código magro no computador.
Os fios do plugue de faísca são baratos substituir, e se tiverem mais de 60.000 milhas neles devem ser substituídos como a manutenção de qualquer maneira.
Eu verificaria a pressão de combustível também; você pôde ter uma bomba de combustível fraca, ou um filtro de combustível sujo.
Blessings,
Austin C. Davis
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