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Último Updated: Setembro 19o, 2006 - 10:44: 42 |
Pergunta do leitor eu tenho um mustang 3.8L V6 do ford 1995. Começou rodar em marcha lenta 3000RPM rápido, quando o sensor de fluxo maciço do ar foi desconectado o idle foi ao normal, problema maciço substituído do sensor de fluxo do ar persiste. alguma idéia??
Agradecimentos Kelli
Kelli
Meu primeiro pensamento seria escutar e procurar um escape do vácuo sob a capa. Talvez na área da gaxeta do distribuidor de entrada, em uma conexão de borracha da mangueira, na mangueira da entrada de ar fresco que conecta ao líquido de limpeza de ar etc. etc. Um escape do vácuo pode causar esse tipo de problema.
A segunda coisa a olhar seria limpar (embora dissesse não a, eu faço exame d separada e a limpo com a gasolina e uma escova do dente) ou substituir o motor do controle da velocidade inativa.
Blessings,
Austin C. Davis
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