|  | | | Last Updated: Oct 10th, 2008 - 10:21:40 마지막 업데이트 : 2008년 10월 10일 - 10시 21분 40초 |
Looking at buying a new Mazda Miata? 새 마쓰다 미아 타를 구입 뭘봐? Take a few minutes to find out what’s new in the Miata and the Miata part and Miata accessory choices for your car. 몇 분 정도 걸릴 무엇 차란 말이야에와 차란 말이야 부분 및 액세서리 선택 차란 말이야 당신 차에 대한 새로운 기능을 찾아보세요.
 | | Mazda Miata 마즈다 차란 말이야 |
What’s so great about the new Miata? 새 차란 말이야 뭐가 그리 대단한 건데? They’ve been making them for years and they are virtually unchanged. 그들 년 동안 그것들을 만들어 왔습니다 그리고 그들은 거의 변동이없습니다. Sure, the Miata is a classic sports car with rear wheel drive and a perfect 50:50 weight distribution. 물론, 차란 말이야 뒷바퀴 드라이브를 가진 고전적인 스포츠카와 완벽하게 반반 일걸 무게를 배포하는 행위입니다. But Mazda introduced a new version of the Miata called the Mazdaspeed Miata. 하지만 마쓰다 the Mazdaspeed 차란 말이야라는 차란 말이야의 새 버전을 도입했다. It has significantly more features than the standard Miata and has some great Miata accessory options. 그것은 표준 차란 말이야보다 훨씬 더 많은 기능과 멋진 차란 말이야 액세서리 옵션이다.
You can get a black cloth top and black leather seats with cool red stitching. 당신은 검은 천으로 멋진 붉은 색과 검은색으로 가기 바느질과 가죽 시트를 얻을 수있습니다. The car also has Miata accessory Mazdaspeed spoilers and badges. 자동차 액세서리도 차란 말이야 Mazdaspeed spoilers 및 배지있다. The Miata still gets 20 mpg in the city and 26 mpg on the highway. 아직 26 mpg의 미아 타 도시와 고속도로에서 20 mpg옵니다. It has all the modern Miata part features, too, like a 225 watt stereo with a six disc in dash CD changer, remote keyless entry, power windows, and subtle tuner touches like a silver painted tower brace and red painted stabilizer bars. 그것도, 대쉬 CD를 체인저, 리모컨 열쇠가 필요치 않은 항목, 파워 윈도우에서 6 디스크와 225w 스테레오처럼, 은색 튜너와 같은 미묘한 부분을 건드리면 모든 기능을 가지고있습니다 현대적 차란 말이야 타워와 빨간 페인트 칠한 중괄호 안정기 바있다. The calipers have also been painted silver. 은색 페인트가 캘리퍼스도했습니다. The car weighs only 2529 lbs which always helps performance. 차 성능은 항상 도움이 유일한 2,529파운드 무겁죠.
The 1.8 liter engine has been upgraded with a turbocharged and intercooled engine. 1.8 리터 엔진에 터보차저와 intercooled 엔진 업그레이 드되었습니다. This 8.5 psi turbo boost gives the Miata 178 hp compared to the base 142 hp. PSI는 178 마력 8.5 터보 부스터 the 차란 말이야이 기지에 비해 142 마력을 제공합니다. They coupled this power with a short throw six speed manual transmission and a new heavy-duty clutch powering a torque sensing limited slip differential. 그들은 짧은 클러치 토크 슬립 차동 제한 속도를 감지하고 전원을 6 매뉴얼을 전송하고 새 무거운 - 의무를 던져이 권력을 결합했다.
In the past, Mazda voluntarily recalled all 2001 and 2002 Miata model vehicles and replaced the Central Processing Unit (CPU) with one that incorporated new cold start calibrations. 과거에는 마쓰다 미아 타를 모델로 2001 년과 2002 년 자발적으로 모든 차량 리콜과 함께 중앙 처리 장치 (CPU) 교체가 통합을 시작할 새 추운 보정. The new calibrations affected air-fuel ratio under cold conditions, idle speed, ignition timing, and valve overlap. 새로운 보정 - 차가운 공기가 영향을받는 조건 하에서 연료 비율, 유휴 속도, 점화 타이밍, 그리고 밸브 중복. The average reduction in NMOG emissions were 26%. NMOG 배출에 평균 26 % 감소했다. Mazda says the changes in the Miata part caused no adverse effect on vehicle performance and fuel economy. 마쓰다 the 차란 말이야 부분 변경 차량 성능과 연비에 아무런 부작용 발생했습니다. The Miata part (CPUs) removed from the vehicles were returned to Mazda and re-calibrated, to be later installed on other vehicles as part of the fix. 이 차란 말이야 부분 (CPU를) 마쓰다 자동차에서 제거하고 다시 복귀했다 - 보정, 나중에 다른 차량에 대한 수정 프로그램의 일부로 설치됩니다.
The suspension has been tuned further with stiffer springs and returned gas-filled Bilstein shocks. 출장 정지와 함께 더욱 stiffer 지켜봐왔다 온천 및 가스 반환 - Bilstein 충격을 채웠다. With all of these improvements, it was also necessary to make the sway bars larger, both in front and in rear. 모든 이러한 개선의도에 영향력이 큰, 전면과 후면에 막대하게 둘 필요가있다. Add some ABS brakes and 17” wheels and standard EBD – Electronic Brakeforce Distribution – and you have a handling package to compliment the new power plant. 일부 ABS가 브레이크와 17 "바퀴 및 표준 EBD를 - 전자 Brakeforce 유통 - 추가하고 당신은 새로운 발전소를 처리하는 패키지를 칭찬했다.
0-60 in a mere 6.7 seconds. 00-60 불과 6.7 초. The standard Miata can make it to 60 in 8.1 seconds. 표준 8.1 초 이내에 60 차란 말이야 만들 수있습니다. But get this – the Mazdaspeed Miata is only about $900 more than a similarly equipped Miata LS with the six speed Miata part. 하지만이 - Mazdaspeed 차란 말이야 약 $ 900 이상 얻을 비슷한 6 속도 차란 말이야 부분 차란 말이야 LS는 갖추고있다. For the turbo, intercooler, and suspension upgrades, $900 is a small price to pay for so much more performance. 터보 들어, 서스펜션 업그레 이드, intercooler $ 900 너무 많은가보다 높은 성능을위한 작은 댓가입니다. Finally, Mazda has given us the Miata we’ve all been waiting for. 마지막으로, 마즈다 차란 말이야 우리가 기다려 왔던 우리 모두에게있다.
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Stuart Simpson 스튜어트 심슨
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