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排気の煙 最後の更新済: 2006年9月20日- 14:37: 19


私のChevy S10は触媒コンバーターを必要とするために選ぶか。
オースティンデービス著
2006年8月28日、10:06

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私の他の質問の助けへの読者の質問感謝…私に別のものがある: 私私の触媒コンバーターが詰まったあるまたは悪い状態はいかにテストしてもいく、私のChevy S10で取り替えを取りあげる必要とするかどうか見るためにか。
ありがとう
パトリック、

ちょっとそこにパトリック

数回床にガスペダルを潰すと同時に誰かに排気管の出口上のぼろきれが付いている尾管の後ろに立ってもらうことによって排気の制限のためにテストできる。 のそれは警告非常に熱い、燃やさないあなた自身を! エンジンrpmがすぐに上がり、来る熱い排気尾管の多くがあれば排気または触媒コンバーターシステムの問題を持っていない。



正直なところ、実際に狭い事を助けるために…必要があり取り替えるために読まれ、いつもこれらの項目のテストにかかわるコンピュータ・コードを有するあなた自身部品で推測するより安い。 価格のあなたと働くかもしれないこの問題の種類を診断することができるローカル修理工場があるか。 私が所有したときに私の店木曜日はだった最も遅い曜日….そして私は通常私達の人々を木曜日に入るために得るように率をちょうど割引く。 ある呼出しをし、あなたのための診断料金を切るために店を得ることができるかどうか見るかもしれない。



ライトはを離れて行くので」読まれる点検エンジンライトコードが「ほしいと思うがよい…動かすとき機械工がコードを読んでいるとき実際にトラックが機能することをある必要がある、チャンスはそこにであるその時点であなたのコンピュータで貯えられる否定的な情報ない。



よい動かすとき悪い状態を動かす来、を離れて行くとき点検エンジンライトがに前に述べた。 コンピューター時代を過熱させ、ひどく神経質にするセンサーのためにおそらくそうなったものであるエンジンが熱くなるときそれが悪い状態かダイスを動かしたことをまた言った。


問題に引き起こすことができる事は記述する:



1。 不良な地図センサー-取入口多岐管の手段圧力

2。 点火モジュール-制御はプラグおよびディストリビューターにスパークする

3。 -あなたのモデルがそれらが装備されていればカムシャフトおよびクランク軸センサー

4。 燃圧-弱い燃料ポンプの欠乏



上記のすべての項目はで推測してかなり高い。 ローカル修理工場との取り引きをすることができなかったら私に知らせれば私は私の古い店(私は前にそれを6か月販売した)を呼び、それらが減らされた料金のための助けるかどうか見る。



天恵、

オースティンc.デービス




教会ヒューストンを捜すことか。

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