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Ultimo aggiornato: 20 set. 2006 - 14:37: 19 |
Domanda del lettore ho un vagone 1989 di volvo 240DL. Comincia benissimo, non appena guido le miglia che comincia fare funzionare di massima, gira al minimo di massima mette fuori il fumo nero, voi della coppia posso sentire l'odore dei vapori quando sta funzionando come questo, esso del gas inoltre ho un punto guasto nel throddle quando accelerare. Allora liscerà fuori e funzionerà benissimo per per un po'. Ho provato il pulitore del injecter del combustibile, quel marche nessuna differenza.
Dovrei dirgli che abbia 260.000 miglia. Hanno potuto i injecters avere bisogno di sostituito? esso là una prova che possiamo provare per controllarli?
Grazie per tutto l'aiuto che potreste avere.
Anita
Anita,
Distorsione di velocità che è miglia molto. Avete provati il roba, le spine di scintilla, i legare della spina di scintilla, la protezione di distributore, il rotore di base ecc. ecc. dell'accensione se non, fate al vostro sostituirli meccanico dare un'occhiata a quegli articoli e come stati necessari.
Mezzi neri del fumo dello scarico, troppo combustibile non bruciato. Cause comuni,
1. sensore difettoso dell'ossigeno
. l'edizione di sincronizzazione di accensione 2, l'accensione ha luogo “da tempo„ - l'installazione difettosa della cinghia di sincronizzazione può anche causare quella
3. articoli che fuori portati ho elencato sopra
. regolatore di pressione del carburante 4 che fuoriesce o difettoso
5. Problema del sistema di elaborazione
6. Male del sensore di posizione della valvola a farfalla
7. problemi interni del motore - valvole fuori portate, compressione debole ecc. ecc.
Sono raramente gli iniettori l'edizione, prova per eliminare gli altri articoli in primo luogo
Blessings,
Austin C. Davis
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