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Ultimo aggiornato: 20 set. 2006 - 14:37: 19 |
Domanda del lettore
Hi Austin,
Ho un accordo 1991 di Honda che ora ho per quasi 2 anni. durante l'inizio dell'estate qui a Atlanta, il mio A/C non sta funzionando. un negozio locale ha detto che il mio condensatore è stato danneggiato, poiché non ho soldi per pagargli il lavoro, io ha comprato un nuovi condensatore e drier e li ha sostituiti io stesso. il negozio locale ha convertito il mio sistema in R134 ed ha messo una certa tintura per rilevare le perdite. così il mio A/C sta fornisc ancora l'aria fredda, bene appena per circa 9 giorni…
Bene, non è tutto l'improvviso che fornisce l'aria calda, giorno dopo giorno, l'aria fredda ha gradualmente è diventato più caldo fino al nono giorno che è realmente caldo. il negozio locale ha controllato le tracce della tintura ma non potrebbe trovarlo. ci è ancora un certo freon che può essere visto nel vetro più asciutto del luogo.
Forse il settimo o ottavo giorno, ho notato DUE VOLTE un fumo/nebbia bianchi che viene dallo sfiato concentr quando il A/C è regolato al primo o secondo livello ma non c'è nessun fumo visibile quando è regolato al carico massimo. il fumo dura circa 5 minuti persino che la temperatura esterna è come 75. voi ha tutta l'idea che cosa potrebbe il problema essere? o dove guardare?
Grazie. Apprezzo il vostro aiuto
Hey là
Riterrei sospetto che avete una perdita del Freon e la mia prima congettura sarebbe una perdita nell'evaporatore del a/c, che è all'interno del cruscotto dietro la scatola per guanti. Realmente dovete avere vostra prova del meccanico per una perdita là con un tipo rivelatore “della ventosa„ del Freon della perdita, poichè realmente cant vedete l'evaporatore molto meno tutta la tintura fuoriuscire da esso.
Naturalmente la prima cosa che dovreste fare è di assicurarsi il sistema completamente è caricata di Freon, quindi della prova per le perdite con il rivelatore della perdita. Se potete vedere le piccole bolle nel vetro più asciutto di vista, completamente non siete caricati di Freon. Se scoprite che l'evaporatore fuoriesce, dovreste sostituire la valvola di espansione (fissata all'evaporatore) pure.
Blessings,
Austin C. Davis
Ringraziamenti Austin dell'aggiornamento del lettore, se ci è una perdita nell'evaporatore, è la soluzione realmente rimontaggio? o può essere fissa
Ciao ancora
Il rimontaggio è realmente l'unica soluzione possibile. L'evaporatore è fatto di alluminio, in modo da realmente non potete saldare su esso. Fanno alcuni additivi che potete mettere nel sistema, ma li ho provati tutti e non ne ho visto c'è ne lavoro. Potete ottenere questa parte dal vostro deposito auto locale della parte, in modo da non dovete andare alla gestione commerciale.
Questo lavoro è poco un difficile da fare, in modo da potreste desiderare chiedere al vostro meccanico (probabilmente altro, non quello chi lo ha mal diagnosticato a meno che poteste convincerli a scontare il loro lavoro perché hanno fatto un misdiagnosis sul condensatore) di citarli prezzi di lavoro e fornite le parti.
Blessings,
Austin C. Davis
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