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Ultimo aggiornato: 20 set. 2006 - 14:37: 19 |
Domanda del lettore ho una siluetta Cabriolet la L registro di Ford Excort ed ho problemi intermittenti avviare l'automobile.
A volte può essere fine per i giorni o le settimane allora improvvisamente non cominciare ancora.
Quando questo problema in primo luogo che inizia accadere circa un anno e una metà fa io ha ottenuto una batteria brandnew e questo ha sembrato giusto per giorni dei fews allora morti ancora. Il mio mecanic ha esaminato la batteria che è risultata fine con il altenator (anche indennità) ed in breve non potrebbe trovare la fonte del problema in modo da la ha suggerita forse electical.
Ha preso a autoelectrician chi detto la mia stereotipia forse che vuota troppa alimentazione così completamente ha rimosso la stereotipia come così si è alimentata in su con il problema intermittente particolarmente che è un driver giovane delle donne che deve viaggiare spesso alla notte.
L'automobile ha continuato ad essere giusto per un istante e non un'approvazione ogni volta che feltro come esso così nessun cambiamento malgrado le riparazioni/consiglio è seguito.
Un amico allora ha detto che lo ha pensato forse il mio motorino di avviamento in modo da ha ottenuto ricondizionato dall'iarda locale e messo quello sopra. Approvare ancora per un istante (più lungamente di qualunque altro tempo di essere giusto) ma ancora gli ultimi mesi esso tutti gli stessi con non sapere da un viaggio al seguente se l'automobile si avvierà.
Parcheggio sulle colline dovunque io latta come è facilmente l'urto iniziato in secondo ingranaggio o l'inverso ma ci sono periodi in cui questo è possibile solo.
Qualcun'altro da allora lo ha suggerito forse la mia pompa del carburante che ottiene inceppata?
Il mio proprio mecanic dice che poichè tutto è al giorno d'oggi trasmissione/elettrico automatici che ci è 1 o 4 scatole che potrebbero essere sostituite e provate vicino variano nel prezzo da £60-150 e smusso mi permetto quella specie degli esperimenti.
Tutto l'aiuto potete darli che sarei eternally riconoscente.
Kizzy
Yo Kizzy,
Come sono le cose attraverso lo stagno? Amare il vostro nome….molto freddo, sto provando a descrivere a che cosa assomigliate! Quando dite che il vostro motore non si avvia, li significate girata la chiave e niente accade….niente, nessun rumore a gomito del motore, nessun faro niente fino a che non saltiate l'inizio il motore o voi ottengono la batteria si sono caricati in su. Correggere????
Li desidero leggere questo e vedere se potete limitare le cose per scolarti una punta piccola per tutti noi. Il mio automobile non si avvierà
La volta prossima il motore non inizierà la prova questo.
Accendere i vostri fari, se i fari sono molto fiochi, o fuori tutti o avete insieme una batteria difettosa O avete uno scolo di tensione. Uno scolo è un certo dispositivo elettrico che sta succhiando l'alimentazione dalla batteria. Ciò può essere una radio, antenna elettrica, luce di cupola - luce interna, luce della scatola per guanti, cappuccio o caricamento del sistema - luce del tronco che è SOPRA, succhiante l'alimentazione dalla batteria.
Se i fari sono buoni e luminosi, che cosa accade quando girate la chiave di accensione e provate ad avviare il motore… se le luci vanno fioche, voi probabilmente hanno un motorino di avviamento difettoso. SE le luci escono completamente, potreste avere un cavo allentato della batteria o il cavo sporco della batteria che non sta lasciando l'elettricità dalla batteria ottiene al motorino di avviamento. Non dovreste potere spostare le estremità del cavo della batteria sulla batteria con le vostre mani nude.
Ultima cosa, l'alternatore che è responsabile della ricarica della batteria di elettricità. Ho visto gli alternatori che stavano caricando correttamente, ma che ha avuto loro uno scolo di tensione in modo da succhierebbero la potenza della batteria con il motore fuori. Se l'automobile seduto alcuni giorni senza avviarsi ricaricare la batteria la batteria andasse pianamente.
Una prova semplice del carico della batteria, la prova di tensione dell'alternatore e la prova dello scolo di tensione potrebbero realmente aiutarle a determinare che cosa sta accendendo. Ciò è un semplice e la prova facile tutto il buon meccanico dovrebbe potere fare. Potreste desiderare lasciare all'automobile con loro la notte dell'eccedenza in modo da possono controllarli dopo che sieda tutta la notte.
Blessings,
Austin C. Davis
Soggetti relativi - manuale di riparazione di Cabriolet della siluetta di Ford Excort - officina riparazioni auto di Cabriolet della siluetta
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