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Dernier mis à jour : 19 sep. 2006 - 10:44 : 42 |
Question de lecteur j'ai un chariot 1989 du volvo 240DL. Il commence très bien, dès que je conduirai des milles d'un couple qu'il commence à courir rugueux, tourne au ralenti rugueux eteint la fumée noire, vous peux sentir des vapeurs de gaz quand elle fonctionne comme ceci, il a également une tache morte dans le throddle quand j'accélère. Alors il lissera dehors et fonctionnera très bien pour pendant quelque temps. J'ai essayé le décapant d'injecter de carburant, ce des marques aucune différence.
Je devrais vous dire qu'elle a 260.000 milles. Les injecters ont-ils pu avoir besoin remplacé ? il là un essai que nous pouvons essayer pour les vérifier ?
Merci de n'importe quelle aide que vous pourriez avoir.
Anita
Anita,
Défaut de la reproduction sonore qui est beaucoup de milles. Vous avez jugé la substance, les bougies d'allumage, les fils de bougie d'allumage, le chapeau de distributeur, le rotor de base etc. etc. d'allumage sinon, faites les remplacer à votre mécanicien jeter un coup d'oeil à ces articles et comme nécessaires.
Moyens noirs de fumée d'échappement, trop de carburant non brûlé. Causes communes,
1. sonde défectueuse de l'oxygène
. la question de synchronisation d'allumage 2, allumage a lieu « hors de temps » - l'installation défectueuse de courroie peut également causer cela
3. dehors portés articles que j'ai énumérés ci-dessus
. régulateur de pression de carburant 4 fuyant ou défectueux
5. Problème de système informatique
6. Le mauvais de sonde de position de commande de puissance
7. problèmes internes de moteur - dehors portées valves, compression faible etc. etc.
Sont rarement les injecteurs la question, essai pour éliminer les autres articles d'abord
Bénédictions,
Austin C. Davis
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