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Dernier mis à jour : 19 sep. 2006 - 10:44 : 42 |
Question bonjour Austin de lecteur,
D'abord au loin, j'ai voulu te dire ce que sont devenus un ventilateur de votre site Web je. Avec autant travail que j'ai dû mettre dans ma voiture, votre site Web a été une telle bénédiction et il m'est vraiment aidé évitent d'obtenir déchiré au loin par la mécanique qui veulent tirer profit d'un jeune étudiant d'université avec peu de connaissance au sujet des véhicules.
Voici mon dilemme. Je conduis une Pontiac 1993 AM grand (V6, 3.3L) et j'ai noté récemment que j'ai la pression d'huile très basse. Quand j'ai commencé la première fois à la noter, je continuellement ai vérifié mon niveau d'huile, qui a été consistantly bon, nulle part PRÈS du bas. Il finalement a obtenu à ce point qui quand j'accélère, le plus haut qu'il ira sur la mesure est 60. Quand je freine, il est pratiquement à 0.
Je n'ai pas eu un problème avec ceci jusqu'à ce que j'aie récemment fait effectuer un certain travail par un mécanicien que je suis venu pour trouver et faire confiance immensément. J'ai eu mon frein arrière raye remplacé et ma garniture de prise remplacé parce que ma voiture était surchauffante et fuyante le liquide réfrigérant beaucoup. J'ai eu un changement d'huile avant ceci et avais l'heure proche pour un neuf quand j'ai fait effectuer le travail - ma pression d'huile après que le changement d'huile que j'avais fait, j'avais noté réellement, étais tout à fait haut.
Quand j'ai récupéré ma voiture de mon mécanicien, j'ai noté que ma pression d'huile était inférieure qu'elle était avant, mais pas à un niveau à s'inquiéter pour. J'ai vérifié mes écritures et les ai noté qu'ils avaient changé mon huile. Après l'avoir conduite pour un couple des semaines et avoir noté ma pression obtenir inférieur et inférieur, je finalement l'ai prise de nouveau à mon mécanicien hier et il a jeté un coup d'oeil à lui. Je lui avais dit au sujet de la façon dont ils avaient changé mon huile et avaient demandé si elle pourrait être dans n'importe quelle relation au ce ou travail qu'ils avaient effectué sur ma voiture.
Il a dit qu'il était possible que quand j'ai fait faire mon propre changement d'huile, ils ont employé une huile plus épaisse et plus lourde et quand mon mécanicien a changé mon huile, ils a employé 10W-30. Il a suggéré les faire employer (mon mécanicien) changer mon huile et quelque chose plus profondément voir si ce aide.
Je l'ai prise en ce matin pour ce changement d'huile. J'avais découvert que l'endroit qui a changé mon huile précédemment avait employé 5W-30 et l'avait mentionné à mon mécanicien ainsi lui a convenu en utilisant qu'huile encore. Le puits I ont mon dos de voiture maintenant et malheureusement, ce changement d'huile a fait très peu pour aider la pression d'huile et je suis inquiété.
Quelles sont quelques causes possibles pour la basse pression d'huile et le quel genre d'effets a-t-il sur une voiture ? La pression d'huile est un peu plus haute maintenant, mais pas assez pour rendre me la sensation confortable. Je savoir que ma voiture a besoin d'une sonde de masse de circulation d'air, pourrait là être n'importe quelle corrélation à cela ? En outre, si vous pourriez jeter dehors n'importe quels chiffres de stade de base-ball avec le genre différent de difficultés il pourrait y avoir, je l'apprécierait vraiment car je suis un étudiant d'université de lutte avec une voiture qui continuent sucent l'argent hors de moi.
Merci et Dieu bénissent,
Ambre
Ambre de Hellllloooooo
Comment allez-vous ? Merci pour votre email. Je pense que j'irais de nouveau à votre nouveau mécanicien et les demanderais de remplacer la « pression d'huile envoyant l'unité » et de voir si ce aide votre problème.
Si le niveau d'huile est plein, et vous n'entendez aucun bruit anormal de moteur, je supposerais que vous ou avez une mesure défectueuse de pression d'huile dans le tableau de bord (qui est rare), ou vous avez une pression d'huile défectueuse envoyer l'unité, qui indique la mesure à l'intérieur de la voiture combien de pression la pompe d'huile produit.
L'unité de envoi est bon marché et facile pour remplacer comme conjecture, et serait la première chose que je ferais si vous étiez à mon magasin. Si cela ne changeait pas des choses, je vérifierais manuellement la pression d'huile avec une mesure AU MOTEUR. Ceci m'indiquerait s'il y avait vraiment un problème de basse pression venant directement de la pompe d'huile à l'intérieur du moteur.
Au fond de votre moteur est la pompe d'huile, et sur la pompe est un écran qui agit en tant que filtre. Si l'écran devient obstrué avec la saleté qu'il limitera l'écoulement d'huile à la pompe, ainsi basse pression d'huile. Si vous vraiment avez une restriction ou une basse pression d'huile sortant de la pompe d'huile vous entendrez habituellement des bruits dans le moteur en raison du manque de lubrification. Puisque vous n'avez pas mentionné cela, je supposerais que vous avez une question de envoi d'unité. Me faire savoir ce qui se produit.
Les bénédictions soutiennent au ya,
Austin Davis
Les matières relatives - quelle basse pression d'huile de causes - pompe d'huile à moteur - mesurer la pression d'huile d'essai
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