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Dernier mis à jour : 19 sep. 2006 - 10:44 : 42 |
Question de lecteur
Bonjour Austin,
J'ai une entente 1991 de Honda que je prends pour presque 2 années maintenant. pendant le début de l'été ici à Atlanta, mon appareil ne fonctionne pas. un magasin local a indiqué que mon condensateur a été endommagé, puisque je n'ai pas l'argent pour lui payer le travail, j'a acheté un nouveaux condensateur et dessiccateur et les a remplacés moi-même. le magasin local a converti mon système en R134 et a mis un certain colorant pour détecter des fuites. ainsi mon appareil souffle l'air froid encore, bien juste pendant environ 9 jours…
Bien, il n'est pas toute la soudain qu'il souffle l'air chaud, jour après jour, l'air froid a est graduellement devenu plus chaud jusqu'au 9ème jour qu'il fait vraiment chaud. le magasin local a vérifié les traces du colorant mais il ne pourrait pas le trouver. il reste du fréon qui peut être vu dans le verre plus sec d'emplacement.
Peut-être le 7ème ou 8ème jour, DEUX FOIS j'ai noté une fumée/brouillard blancs venant du passage central quand l'appareil est placé au 1er ou 22eme niveau mais aucune fumée n'est évidente quand elle est placée au niveau maximum. la fumée durent pendant environ 5 minutes même que la température extérieure est comme 75. vous ont n'importe quelle idée ce qui pourrait le problème être ? ou où regarder ?
Merci. J'apprécie votre aide
Hé là
Je suspecterais que vous ayez une fuite de Fréon, et ma première conjecture serait une fuite dans le vaporisateur d'appareil, qui est à l'intérieur du tableau de bord derrière la boîte à gants. Vous devez vraiment avoir votre essai de mécanicien pour une fuite là avec un type détecteur de « renifleur » de Fréon de fuite, car vous vraiment biseauté voyez le vaporisateur beaucoup moins de n'importe quel colorant fuir hors de lui.
Naturellement la première chose que vous devriez faire est de s'assurer le système est entièrement chargée du Fréon, puis de l'essai pour des fuites avec le détecteur de fuite. Si vous pouvez voir de petites bulles dans le verre plus sec de vue, vous n'êtes pas entièrement chargés du Fréon. Si vous trouvez le vaporisateur la fuite, vous devriez remplacer la valve d'expansion (attachée au vaporisateur) aussi bien.
Bénédictions,
Austin C. Davis
Des mercis Austin de mise à jour de lecteur, s'il y a une fuite dans le vaporisateur, la solution est-elle vraiment remplacement ? ou elle peut être fixe
Bonjour encore
Le remplacement est vraiment la seule solution viable. Le vaporisateur est fait d'aluminium, ainsi vous vraiment ne pouvez pas souder là-dessus. Ils font quelques additifs que vous pouvez mettre dans le système, mais je les ai jugés tous et n'ai pas vu n'importe lequel d'entre elles travail. Vous pouvez obtenir la présente partie de votre magasin automatique local de partie, ainsi vous ne devez pas aller à l'agence.
Il est peu un difficile faire ce travail, ainsi vous pourriez vouloir demander à votre mécanicien (probablement encore, pas celui qui l'a mal diagnostiqué à moins que vous puissiez les obtenir d'escompter leur travail parce qu'elles ont fait un diagnostic erroné sur le condensateur) de vous citer des prix de travail et vous fournissez les pièces.
Bénédictions,
Austin C. Davis
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