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Actualizado pasado: 19 Sep de 2006 - 10:44: 42 |
Pregunta Hi Austin del lector,
Mi nombre es J. y acabo de comprar recientemente tu producto “mecánico honesto”. Encuentro la información verdaderamente provechosa en entender en qué va exactamente “detrás de las escenas” (0r) apenas un día en la vida de un consejero del servicio. De todas formas, acabo de tener una pregunta rápida con respecto al aire/acondicionado en mi acuerdo 1987 de Honda. Yo acabo de hacer un compresor restaurado poner en mi honda en 2004 - y yo han utilizado solamente el aire/acondicionado para - yo conjeturamos cerca de 2 estaciones. Bien, comencé a tener cierto apuro el otoño pasado (2005) con mi aire/acondicionado.
Lo llevé un taller de reparaciones y dijeron que necesitaría un compresor nuevo. , Puesto que mi coche es ALGO viejo invertir $1000 o más en él - lo tomé bien sobre me para poner un poco de refrigerante R-134a en el sistema. Bien, el aire/acondicionado que comienza el trabajo para un par de los meses (2 a ser exactos) - entonces parado de nuevo. Tenía otra mirada del mecánico en ella - y me dijeron que la misma cosa - I necesitó otra vez un compresor nuevo o restaurado. Me estoy preguntando
¿(1) es seguro colocar el refrigerante R-134a en su vehículo - y tiene efectos permanentes del *negative* en su vehículo? Y
¿(2) porqué mi compresor solamente durar para una estación antes de que salió en mí? No entiendo.
Puedes clarificar quizá esta situación para mí. Me ha estado desinsectando durante algún tiempo. Acabo de conseguir recientemente casado y trasladado a una ciudad nueva - y está frustrando no tener ningún aire/acondicionado aquí en el verano. Más, intentaba evitar costes pesados del coche (si sabes lo que significo). Cualquier consejo que tuvieras para mí con respecto a esta situación - agradecido aceptaré. O, podrías señalarme quizá en la dirección correcta - de modo que pueda descubrir qué necesita ser hecha sobre este problema. Gracias por tu tiempo Austin.
Tu cliente leal,
Voluntad J.
Hey,
Gracias por tu compra.
Tienes un dilema aquí, esto eres un “viejo” coche, un gran coche que dure por siempre si está mantenido correctamente, pero nunca cuanto menos, un coche de casi 20 años. ¿Así pues, la pregunta VERDADERA aquí eres eres listo para un coche nuevo, o tú TIENES GUSTO de este coche bastante para hundir más dinero en?
Mi tripa me dice que sea la razón verdadera que el compresor del reemplazo no duró muy largo porque era mal calidad a comenzar con. Un compresor reconstruido es algún otro hacia fuera usado el compresor “se ha reacondicionado” que, pero hace raramente estas unidades reconstruidas te hace 2 estaciones, y en algunos casos no iguala uno. Hay una razón que un compresor nuevo es dos veces tanto como una unidad reconstruida… duran.
Si estás interesado en guardar el coche, realmente necesitas conseguir la clarificación del mecánico en cuanto a cuál es incorrecto con el compresor. Podrías apenas tener un mal embrague del compresor, que es la pieza que la correa se envuelve alrededor. El compresor sí mismo podría ser fino, pero el embrague se podría usar hacia fuera.
Si éste es el caso, la reparación no está como costosa. Si tu compresor se usa hacia fuera y no bombeando bastante Freón, entonces necesitarás un montaje de compresor completo ..... que vaya a ser $1000 MÍNIMOS. Más bién $1500 para las nuevas piezas. Ese dinero, junto con el dinero puedes conseguir cuando vendes tu coche podrías ser una señal agradable en un coche nuevo.
Si deseas mi corte VERDADERO del consejo ..... tus pérdidas y consigues un coche nuevo. ¡Acaba de conseguir casado, confías en que yo que desearás utilizar tu dinero en otras cosas además hacia fuera usado de un coche de 20 años desconciertan a tu esposa para ser vista pulg. ha!
Honesto, ese coche estaría en la demanda para cualquier estudiante de universidad, con el aire/acondicionado o no, así que la venta de él no será un problema a menos que se use totalmente hacia fuera y parezca horrible.
Ir a tu representación local de KIA y probar el KIA Río, es un coche modelo bajo, pero un heck de mucho. Parece grande, conduce grande, y es BARATO comprar y conducir. El Kia Sorento es su SUV, y es también IMPRESIONANTE. Mi esposa tiene un KIA Sedona, tenemos que los cabritos, y ella lo ama.
La mejor parte, garantía de KIA es 100.000 millas. Substituyeron nuestro compresor del aire/acondicionado no hace tiempo… gratuitamente.
Honesto, ir tomar una prueba de conducción. No negociaría en tu coche, tú conseguiré MUCHO más si vendiste adentro en eBay encendido apenas colocada un anuncio en tu papel local. Tomar el dinero de la venta y ponerlo abajo en el coche nuevo.
Kia Río
Pero dices, “no deseo un pago del coche”. Agregar para arriba todas tus cuentas de la reparación en tu coche los dos años pasados, y multiplicarte por 24, tú ahora tienen un pago del coche, tus cuentas llamadas de la reparación. Si analizaste, o necesitaste un carro del remolque, agregar en un factor del molestia a ese número… para la escuela o el trabajo que falta, pedir prestada o alquilar un coche, una pérdida etc. etc. etc. del tiempo. ¿Es este número $180 un mes? Eso es probablemente lo que funcionará la nueva nota del coche.
Para tu otra preocupación, la adición de R134 al sistema no lastimará cualquier cosa. Tuvieron que haber convertido el sistema a R134 cuando substituyeron el compresor. Las guarniciones son totalmente diferentes con R12, y no habrías podido agregar R134… así que fue convertido ya encima. No se hizo ningún daño allí.
Quisiera saber una cosa. ¿Cuándo tú agregó el R134 dura, el aire/acondicionado se refrescó muy bien? ¿Dices que lo hizo… derecho? De modo que me diga que tu compresor esté funcionando probablemente muy bien, puede ser que tenga un escape en él y eso es porqué desean substituirlo, porque se escapó hacia fuera todo el R134. Si apenas tiene un escape, y trabaja muy bien cuando agregas… la subsistencia del ust R134 que agrega R134… su barato… y el verano es medio excedente.
¿Contesté a todas tus preguntas?
Bendiciones,
Austin C. Davis
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