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Actualizado pasado: 19 Sep de 2006 - 11:48: 41 |
Problemas del final delantero
Ruido 1997 del Mustang de Ford en vueltas
Tengo un mustang del vado 1997 que está haciendo fuertes ruidos cuando doy vuelta especialmente. ¿Qué causa generalmente esto y cómo puede ser resuelto y es peligroso?
19 Sep de 2006, 10:38
Problemas corrientes
El Mustang de Ford huelga demasiado rápido
Tengo un mustang 3.8L V6 del vado 1995. Comenzó a holgar 3000RPM rápido, cuando persiste el sensor de flujo total de aire fue desconectado la marcha lenta fue al problema total normal, substituido del sensor de flujo de aire. ¿Ideas??
7 Sep de 2006, 16:48
Cómo encontrar a mecánico
¿Cuándo debo substituir la correa serpentina de V en mi coche?
Tengo un carro 1989 de la estación del tauro de Ford que lo necesite sea V-belt substituido. No soy exactamente seguro qué es decir, cómo es urgente las reparaciones son necesarias, o qué a esperar en términos de coste de reparaciones. ¿Es éste una reparación importante trabajo? Gracias tú por adelantado por tu respuesta
31 Ago de 2006, 17:57
Humo del extractor
¿Mi Chevy S10 escoge para arriba necesitó un convertidor catalítico?
Las gracias por la ayuda en mi otra pregunta… tengo otra: ¿Cómo puede yo probar para ver si se estorba mi convertidor catalítico o el malo y necesita el reemplazo?
28 Ago de 2006, 10:06
Problemas de la batería y del alternador
Cavalier de Chevy - batería va abajo mientras que conduce - tienen que saltar comienzo
Puse en una batería nueva y el comienzo del coche muy bien. {'Cavalier de 91 Chevy} mi luz de la batería está permaneciendo encendido. Después de que algunas veces que conducen el coche guardado el atascarse y necesitado para ser saltado. Entonces muere continuamente. Pienso que puede ser el alternador o el regulador de voltaje. Pero, pensé que el coche no comenzaría si el alternador no es ningún bueno. ¿Qué pensarías eres mi mejor ruta? ¿También es el speeodometer parcialmente eléctrico? Todo el repentino paró el trabajar al mismo tiempo.
28 Ago de 2006, 10:00
Escapes flúidos
¿Puma del mercurio - qué líquido claro podría escaparse en la parte posterior?
Tengo un escape en alguna parte bajo extremo posterior del coche. El mecánico en el garage del distribuidor dijo que era un escape de aceite de la transmisión. El líquido se parece estar sobre todo claro en que no tiene el aspecto (en la tierra) de antedicho un de los. ¿Tienes ideas/sugerencias?
28 Ago de 2006, 09:54
Comprobar las luces del motor
¿Puede agregando demasiado gas a mi coche hacer la luz del motor del cheque adelantarse?
Tengo un cliente que se esté quejando de que ella tuvo que conseguir su coche reparado porque ella tenía “una luz del motor del cheque” encendido después de bombear el gas en nuestra facilidad. Ella se queja de que se adelantó esta “luz del motor del cheque” porque ella tenía desbordamiento del gas de su tanque mientras que ella bombeaba el gas en nuestra facilidad debido a un inyector defectuoso.
28 Ago de 2006, 09:49
Preguntas del lector
Las luces de la cabeza del coche de la ciudad de Lincoln oscilaron y dan vuelta apagado mientras que conducen
Tengo una Lincoln 1996 Towncar. Después de conducir con las linternas en las luces largas para cerca de 20 millas, salen. Comenzar a centelleo. He substituido el interruptor de la linterna, el interruptor más dévil, y el módulo de impulsión de la lámpara. ¿Cuál es el problema?? ¿Hay un relais o algo que se estén recalentando? AYUDA….
28 Ago de 2006, 09:39
Comprobar las luces del motor
¿De Ford de la expedición del cheque del motor de la luz sensores culpables del oxígeno encendido -?
Tengo una expedición 1997 de Ford y substituimos los 4 de los sensores O2 este primavera (una a la vez) y son todos malos ahora otra vez. ¿Qué puede hacerlos ir malo? Mi motor es “pantanoso” cuando en la posición ociosa, especialmente cuando el acondicionador de aire está encendido. ¿Debo tratar esto inmediatamente?
28 Ago de 2006, 09:26
Problemas corrientes
¿Cómo sé cuándo mi coche necesita un cojinete de rueda delantera?
¿Cómo sé si tengo un mal cojinete de la rueda en una de mis ruedas delanteras?
28 Ago de 2006, 09:21
Aire/acondicionado y calefacción
El soplador del acondicionador de aire de Dakota del regate trabaja en velocidad solamente
Tengo un regate Dakota 2001. Ayer después de trabajo, encontré que el interruptor de la velocidad del ventilador para la CA/el calentador ahora funciona solamente en velocidad. El resto de las velocidades son iguales a la posición de reposo. ¿Ideas en todos? Gracias por tu tiempo.
28 Ago de 2006, 09:17
Cuidado exterior
Cuáles son las tiendas autorizadas Lexus de la pintura y de cuerpo del área de Houston
1. Quiénes son las tiendas de pintura autorizadas lexus en Houston 2. Tengo cierto tacto de menor importancia de la pintura encima del trabajo para los rascados. ¿Qué u piensa es el precio justo para esto?
28 Ago de 2006, 09:06
Calefacción excesiva
El motor 1995 de Mystique del mercurio recalienta y funciona caliente
Tengo un problema del recalentamiento en mi mercurio 1995 de Ford Mystique. La temperatura permanece apenas debajo de la marca media mientras que funciona y después de conducir para un pedacito cuando necesito parar en una señal o una vuelta que puedo oír que se levanta el interruptor del ventilador de la CA en sin embargo si tengo que huelga intermitente en la nariz olfatear tráfico la temperatura y tengo que apagar la CA pero no viene la temperatura abajo. Aditionally si tengo una impulsión recta para alrededor 15 millas sin ningunas paradas y tengo que volver detrás a casa entonces cuando alcanzo el hogar y el interruptor del coche el agua en el depósito comienza a desbordar. Tengo mi mecánico para limpiar el radiador y él dice que la bomba de agua se parece también trabajar, su sugerencia ahora es poner un swithc de modo que ambos ventiladores funcionen continuamente y si éste no trabaja la junta del motor tenga que ser cambiado como ése es porqué el agua es forro/el hervir para arriba en el depósito. No tengo ningún problema si conduzco alrededor 10 millas con la CA en mínimo.
28 Ago de 2006, 08:36
Problemas corrientes
El mercurio Mystique funciona malo y dados - la computadora dice que el motor es magro
Conduzco un mercurio 1996 Mystique 2.0L. Suttering y se está atascando a veces en la aceleración. Es peor en los días calientes, él es también peor cuando la CA está encendido. El mecánico me dijo que conseguir el PCM reflashed basado en un TSB que él encontró pero ése llevó a cabo solamente una mejora muy leve. El código del motor dice que mi motor es funcionamiento magro y desconectar el sensor de flujo total de aire hecho no mejor peor de la condición el. ¿Sugerencias?
22 Ago de 2006, 14:35
Problemas de la batería y del alternador
Mi batería del Corolla de Toyota va absolutamente - la batería y el alternador son nuevos
Tengo un corolla 1992 de Toyota. Dieing absolutamente un pedacito últimamente. He substituido el alternador y la batería. La correa es tensada y en buena forma. Los fusibles todos aparecen buenos. He llevado un distribuidor y no pueden parecerse encontrar el problema. Se parece ser intermitente. El comienzo de la luz del reloj se descolora Y ENTONCES el coche va absolutamente. La batería en ese punto tiene alrededor 9 o menos voltios que leen en el metro del voltaje.
22 Ago de 2006, 14:27
Aire/acondicionado y calefacción
¿El agua está en el piso del pasajero de mi coche - por qué?
Hago que un achevia 1996 cada cosa se parezca esté trabajando MUY BIEN. por alguna razón tengo agua en mi entarimado I limpio él hacia fuera pero viene a la derecha detrás
22 Ago de 2006, 14:22
Problemas corrientes
Volvo 1989 240 fuma hacia fuera el extractor y tiene olor del gas
Tengo un carro 1989 del volvo 240DL. Comienza muy bien, tan pronto como conduzca las millas que comienza a funcionar áspero, huelga áspero pone hacia fuera humo negro, tú de un par pueda oler los humos cuando está funcionando como esto, él del gas también tenga un punto muerto en el throddle cuando acelero. Entonces alisará hacia fuera y funcionará muy bien para un rato. He intentado el limpiador del injecter del combustible, ese las marcas ninguna diferencia.
22 Ago de 2006, 14:18
No comenzará ediciones
La silueta Cabriolet de Ford Excort no comenzará a veces
La silueta Cabriolet L registro de Ford Excort y tiene problemas intermitentes el encender del coche. A veces puede ser fina para los días o las semanas entonces repentinamente no comenzar otra vez. Cuando este problema primero que comenzaba el suceso alrededor de un año y hace una mitad yo consiguió una batería brandnew y éste se parecía aceptable para los días de los fews entonces muertos otra vez. Mi mecanic probó la batería que es encontrada para ser fina junto con el altenator (también multa) y en fin no podría encontrar la fuente del problema así que la sugirió quizá electical.
22 Ago de 2006, 14:13
Ediciones de la transmisión
Olds 2003 Alero - transmisión difícilmente a salir de parque
Tengo un Olds 2003 Alero. Ha sido últimamente duro conseguir la transmisión automática de parque. Si salgo y oscilo el coche apenas un poco, después puedo mover el selector al revés o conducir.
22 Ago de 2006, 14:08
Cómo encontrar a mecánico
Necesito un motor reconstruido o nuevo para mi deporte de Mitsubishi Montero
Tengo una pregunta sobre el motor de mi SUV. no saber si puedes contestar a esta clase de preguntas. Tengo un deporte 1998 de Mitsubishi Montero que recalentó y que tiene que substituir el motor. el motor se quemaba ya muchos de aceite. Tenía 215.000 millas. La estoy planeando en la reparación porque el carro entero todavía en buenas condiciones y yo tenemos gusto de ella. Oí que un motor del mismo deporte pero de un modelo 2003 de Mitsubishi Montero del carro funcionará en este carro. este motor de este modelo 2003 está en buenas condiciones verdaderas. kilometraje bajo. O será mejor apenas a reconstruido mi motor original.
22 Ago de 2006, 14:00
Humo del extractor
¿Aceite en los enchufes de chispa - es ésta una mala cabeza junta?
Tengo un vado 1996 con 120.000 millas en él. Mi problema es la bujía no.2 se cubre en aceite. ¿Esto indica una mala junta principal?
22 Ago de 2006, 13:53
Cómo encontrar a mecánico
¿La galga de la presión del aceite en mi coche lee punto bajo - qué causa esto?
Aquí está mi dilema. Conduzco un Pontiac 1993 magnífica (V6, 3.3L) y he notado recientemente que tengo presión del aceite muy bajo. Cuando primero comencé a notarla, comprobé continuamente mi nivel de aceite, que ha sido consistantly fino, en ninguna parte CERCA de punto bajo. Finalmente ha conseguido a ese punto que cuando acelero, el más alto que irá en la galga es 60. Cuando estoy frenando, está prácticamente en 0.
22 Ago de 2006, 13:47
Problemas del final delantero
El extremo delantero de mi coche ahora tira puesto que conseguí los neumáticos nuevos
Antes de que hice mis neumáticos rotar, mi coche no tiró a un lado o al otro. ¿Pero derecho después de que mi rotación pasada del neumático que comenzó a tirar a la derecha? ¿Es esto coincidente?
22 Ago de 2006, 13:41
Calefacción excesiva
¿Pienso que mi motor soplaron y la junta de la cabeza - cómo sé para seguro?
Hace aproximadamente dos semanas, tomé mi vehículo de bien-funcionamiento adentro para él soy el servicio 90k en una tienda cerca de mi oficina, que costó algunos cientos dólares. Cuatro días más adelante, mi esposa está conduciendo el coche y de ninguna parte que el “cheque calibra” la luz se adelanta y la galga de la temperatura está dirigiendo encima de rápido. Ella tira encima la dejó refrescarse. Ella está afortunadamente muy cerca a una tienda auto funcionada por un amigo. Después de esperar un rato para refrescarla abajo, ella intenta conseguir el resto de la manera allí pero se atasca hacia fuera dentro de empujar la distancia de la tienda.
22 Ago de 2006, 10:16
Ediciones de la transmisión
¿Cuándo mi Kia 2000 Sportage necesita un embrague nuevo?
Kia 2000 Sportage 4dr, 5spd manual, impulsión de 4 ruedas. 187.000 millas casi totalmente sin problemas - de bien no absolutamente. El 2do invierno entero substituido del final delantero en la garantía debido al diseño culpable del agua permitida del sello del cubo (solamente 1 labio) adentro y ellas aherrumbraron hacia fuera. Aproximadamente 100k substituyó un vacío que se escapaba del cubo delantero. Aproximadamente 160k substituyó altenator, la batería y el empalme delantero del eje impulsor u. Thats él. El Oh, justo puesto encendido una pipa de la cola, resto del dispositivo de escape sigue siendo original. El problema primero se convirtió en hace 4 veranos evidentes. Ha llegado a ser gradualmente peor. Sucede SOLAMENTE cuando el motor huelga por 5 - 15 minutos (varía) y sucede más rápidamente cuando es exterior caliente, es decir verano y cuando la CA está funcionando que pone obviamente más calor en el compartimiento del reactor.
22 Ago de 2006, 09:48
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