| | Last Updated: Oct 10th, 2008 - 10:21:40 Letzte Aktualisierung: 10. Oktober, 2008 - 10:21:40 |
Symptoms can be tricky if you don't know what to look for. Symptome kann tückisch sein, wenn Sie nicht wissen, was Sie suchen. Here's a great example of an Oldsmobile Cutlass with the type of problem that an inexperienced or dishonest mechanic can cause you lots of grief over. Hier ist ein großartiges Beispiel für ein Oldsmobile Cutlass mit der Art des Problems, dass ein unerfahrener oder unehrlich Mechaniker kann dazu führen, dass Sie viel Trauer über. Reader Question Dear Austin, Sehr geehrte Leser Frage Austin,
I have a 1994 Oldsmobile Cutlass Ciera with 139,000 miles. Ich habe ein 1994 Oldsmobile Cutlass Ciera mit 139.000 Meilen. The engine is a 4 cylinder. Der Motor ist ein 4-Zylinder. I was recently driving the vehicle, and then when I stopped, the engine shuddered and then shut off. Ich war vor kurzem der Fahrt des Fahrzeugs, und dann, wenn ich nicht mehr, der Motor schauderte und dann abgesperrt. The vehicle started right up, but then when I put it in drive, it shut off again. Das Fahrzeug begann Recht, aber dann, wenn ich es im Laufwerk, sie wieder abgeschaltet. I kept starting it several times, and the same thing happened when I tried to put it in drive. Ich gehalten Starten sie mehrere Male, und das gleiche passiert, wenn ich versuchte, ihn in Laufwerk. I was finally able to keep the vehicle started by putting it in neutral, rev’ing the engine slightly, then putting the vehicle into drive. Ich war schließlich der Lage, das Fahrzeug gestartet, indem es in neutral, rev'ing der Motor leicht, so dass das Fahrzeug in das Laufwerk.
What could be causing this? Was könnte der Grund dafür? (Bad gas?) The vehicle also has a slight car transmission leak—would this be the cause? (Bad Gas?) Das Fahrzeug hat auch eine leichte Auto Leck-Übertragung würde dies die Ursache?
The next day, I had just finished driving the vehicle for over two hours at speeds over 60 mph. Am nächsten Tag, hatte ich gerade fahren das Fahrzeug für mehr als zwei Stunden bei Geschwindigkeiten über 60 mph. I was attempting to run the gas that I believe is bad out of the vehicle. Ich war versucht, um das Gas, glaube ich, ist schlecht aus dem Fahrzeug. I made a stop, and as I slowed down, the vehicle began to shutter, then it died. Ich habe ein Ende, und wie ich verlangsamte sich, das Fahrzeug begann zu Auslöser, dann ist es gestorben. I did not get an opportunity to drain the tank of the bad gas, and I did put more gas in the vehicle. Ich habe nichts erhalten eine Chance, um zu entwässern den Tank der schlechten Gas, und ich habe mehr Gas in das Fahrzeug. Please advise. Bitte beraten.
Thanks, Danke,
Ronald J. Ronald J.
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Hey Ron, Hey Ron,
I’m glad you wrote to me with this problem—it’s one that can really send you down some frustrating (and maybe expensive) false leads if you or your mechanic hasn’t encountered this scenario before. Ich bin froh, Sie haben mir mit diesem Problem-es ist ein wirklich können, dass Ihnen einige frustrierend (und vielleicht auch teuer) false führt, wenn Sie oder Ihr Mechaniker hat zu keiner Zeit auf dieses Szenario vor.
You have an internal transmission problem; the Torque Converter Lock Up Solenoid is bad. Sie haben eine interne Übertragung Problem, das Drehmoment Converter Lock-up-Solenoid ist schlecht. The solenoid engages when you drive over 35 MPH. Die betätigt engagiert sich, wenn Sie fahren über 35 MPH. When it engages, the transmission "locks" the torque converter to help improve fuel economy. Wenn sie sich, die Übertragung "Sperren" der Drehmoment-Wandler zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs.
The problem is that your solenoid is not releasing the torque converter when the car slows back down to speeds less than 35 MPH, so basically you are still in 4th gear when you try to stop at a light. Das Problem ist, dass Ihre Magnet ist nicht die Freigabe der Drehmoment-Wandler, wenn das Auto bremst zurück auf Geschwindigkeiten von weniger als 35 km / h, so dass Sie im Grunde immer noch im 4. Gang, wenn Sie versuchen, auf ein Licht. The engine is “locked” to the transmission which is still rev’d in 4th gear, which is what causes the shuttering and shaking when you stop the car. Der Motor ist "gesperrt", um die Übertragung, die noch rev'd im 4. Gang, das ist das, was bewirkt, dass die Schalung und Schütteln, wenn man das Auto. Your transmission is never letting go of the engine. Ihre Übertragung ist nie Loslassen des Motors.
When you restart the car and put it in Drive again, you are still in 4th gear, so the engine dies. Wenn Sie neu starten, das Auto und legen Sie sie in Drive wieder, Sie sind immer noch im 4. Gang, so dass der Motor stirbt. You are having to gun the engine and bring the RPMs up high enough to get the car moving in 4th gear. Sie sind mit Pistole auf den Motor und die RPMs bis hoch genug, um das Auto bewegt sich in der 4. Gang. It is like trying to take off on a 10 speed bike in 10th gear. Es ist wie versuchen, take off auf einem 10 speed Fahrrad in der 10. Gang.
The fastest and cheapest workaround is to not use the overdrive gear, just use the D selection. Der schnellste und billigste Lösung ist es, keinen Gebrauch von der Overdrive-Getriebe, nutzen Sie bitte das D Auswahl. If you do not have just a D selection, ask your mechanic to disconnect the torque converter lock up solenoid. Wenn Sie nicht gerade ein D Auswahl, fragen Sie Ihren Mechaniker zu trennen die Drehmoment-Wandler lock up betätigt. He can quickly and easily do this by disconnecting a few wires under the hood. Er kann schnell und einfach tun, indem Sie diese ein paar Drähte unter der Haube. You will NOT have the full benefits of the over drive gear, so the fuel mileage on the highway will be poor, but the problem will be corrected…cheaply. Sie wird nicht der volle Nutzen der über Antrieb, so dass der Kraftstoff Kilometer auf der Autobahn wird arm, aber das Problem behoben werden ... billig.
The long term fix is to have a transmission shop replace the torque converter lock up solenoid, which will probably cost you $325 or so. Die Langzeit-Fix ist, dass es ein Übertragungs-Shop ersetzen die Drehmoment-Wandler lock up betätigt, die wahrscheinlich kostet $ 325 oder so. The bad side to this scenario is that since you have high mileage and you already have a transmission leak, there is a big chance that the transmission will need to be overhauled once the shop gets inside the transmission to replace the solenoid. Die schlechte Seite für dieses Szenario ist, dass seit Sie haben hohe Laufleistung und Sie haben bereits eine Übertragung Leck, gibt es eine große Chance, dass die Übertragung werden müssen überarbeitet, sobald das Geschäft wird innerhalb der Übermittlung an die Stelle des betätigt.
Rule of thumb – if the solenoid is worn out, everything else inside the transmission probably is too. Faustregel - wenn der Magnet ist verschlissen, alles andere in der Übertragung wahrscheinlich ist zu. So before you have a transmission shop tear apart your transmission all over the floor of their shop, decide ahead of time how much of an investment you want to put into your high mileage vehicle. Also, bevor Sie haben ein Übertragungs-Shop zerreißen Ihre Übertragung der ganzen Etage ihres Shop, entscheiden vor der Zeit, wie viel von einer Investition Sie wollen in Ihrem Fahrzeug hohe Laufleistung.
Have it inspected by your mechanic to determine any other "time bombs" you may be dealing with to get a complete picture of your expenses in keeping the vehicle. Haben Sie es von Ihrem Mechaniker, um festzustellen, jede andere "Zeitbomben" Sie können den Umgang mit, um ein vollständiges Bild von Ihren Ausgaben im Einklang das Fahrzeug. Whether or not it’s wise to put the money into the car to maintain it is a personal decision that only you can make. Ob oder nicht, ist es ratsam, das Geld in das Auto zu sorgen, daß es ist eine persönliche Entscheidung, dass nur Sie selbst machen.
Blessings, Segen,
Austin Davis Austin Davis
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