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Front End Problems Front-End-Probleme Last Updated: Oct 10th, 2008 - 10:21:40 Letzte Aktualisierung: 10. Oktober, 2008 - 10:21:40


4X4 Jeep Cherokee Noise In Front End - and Tires Are New 4x4 Jeep Cherokee Lärm im Front-End - und Reifen sind neu


By Austin Davis Mit Austin Davis
Sep 27, 2006, 13:19 Sep 27, 2006, 13:19
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Reader Question I have a 1999 Jeep Cherokee 4X4. Reader Anfrage Ich habe eine 1999 Jeep Cherokee 4X4. It has 107K in it. Er hat es in 107k. Ever since it passed the 80K mark, it has developed a hum in the front end that has gotten worse and worse over time. Je, da er die 80K Marke hat sie ein Brummen in der Front-End, dass hat sich verschlechtert und im Laufe der Zeit schlimmer. I recently had 4 new tires put on and I had the u-joints replaced in the front end when they put the tires on. Ich hatte neulich 4 neue Reifen auf und ich hatte die u-Verbindungen ersetzt in der Front-End, wenn sie die Reifen auf. It improved the noise slightly but obviously that wasn’t the problem…. Es verbessert die Lärm leicht, aber offensichtlich war, dass nicht das Problem .... Any suggestions on what I should try next?? Alle Vorschläge auf, was ich versuchen sollte als nächstes?? thanks Danke


Hi Mike, Hi Mike,



Does this hum noise get louder the faster you drive? Ist dieses Brummen Lärm bekommen lauter desto schneller fahren Sie? My first suggestion is ALWAYS check the tires, especially in 4X4 vehicles with more aggressive tire patterns. Meine erste Empfehlung ist immer die Reifen, vor allem in 4X4 Fahrzeuge mit aggressiveren Reifen-Muster. If you have a non smooth, non highway tread on your tires….it WILL make noise. Wenn Sie eine nicht glatt, nicht Autobahn Lauffläche auf Ihrem Reifen .... Es wird Lärm. Since the noise did change some with the new tires, it leads me to believe the problem is in the type of tread on the tires….probably more of an off road tread than a highway type tread you would find on a normal 2WD Jeep with standard radial tires....right?? Seit dem Lärm haben einige mit den neuen Reifen, es führt mich zu der Annahme, das Problem ist in der Art der Lauffläche auf die Reifen .... Wahrscheinlich eher ein Off-Road Lauffläche als eine Art Autobahn Lauffläche Sie finden würde auf einem normalen 2WD Jeep mit Standard-Radial-Reifen .... Recht?



The only other thing that might cause your noise would be the front….or rear differential. Die einzige andere Sache, die möglicherweise dazu führen, dass Ihr Lärm wäre die Front .... Oder hinteren Differential. Noises can be tricky to determine where they come from...front or rear. Geräusche kann tückisch sein, um festzustellen, woher sie kommen ... nach vorne oder nach hinten. You might want to take a test drive on an large open vacant parking lot and try this – get the vehicle up to the speed where you hear the noise, turn off the engine (don’t turn the key all the way back or it will lock the steering wheel) and let the vehicle come to a coasting stop by itself without the use of the brake. Vielleicht möchten Sie eine Probefahrt auf einem großen, offenen Parkplatz frei und versuchen Sie es dieser - Holen Sie sich das Fahrzeug bis zu der Geschwindigkeit, wo Sie hören den Lärm, schalten Sie den Motor (nicht drehen Sie den Schlüssel auf dem Weg zurück oder es wird Sperre das Lenkrad) und lassen das Fahrzeug zu einem Leerlauf stoppen, indem sich ohne den Einsatz der Bremse.

This will help eliminate other noises like engine and transmission and will let you hear the noise better. Dies wird dazu beitragen, dass andere Geräusche, so wie Motor und Getriebe und läßt Sie hören den Lärm besser. See if you can tell if it really is coming from the front of the vehicle...I usually hang my head out the window so I can hear outside the vehicle. Sehen Sie, wenn Sie sagen können, wenn sie wirklich kommt von der Front des Fahrzeugs ... ich in der Regel hängen meinen Kopf aus dem Fenster, damit ich hören kann außerhalb des Fahrzeugs.



I would do this on concrete and then on asphalt to compare the noise on different surfaces...if the noise is different...its gotta be a tire noise, since that is the only thing touching the surface. Ich möchte Sie hierzu auf konkrete und dann auf Asphalt zum Vergleich der Lärm auf verschiedenen Oberflächen ... wenn das Geräusch ist anders ... seine Gotta werden ein Reifen Lärm, denn das ist das Einzige, was die Oberfläche berühren. If the noise is the same, It could be from a noise differential gear or bearing, you should have both differentials checked and make sure they are full of fluid. Wenn der Lärm ist der gleiche, Es könnte sein, von einem Lärm Differentialgetriebe oder Lager, sollten Sie sowohl Unterschiede geprüft und stellen Sie sicher, sie sind voll von Flüssigkeit.



The BEST way to check the differential for noise is to run the vehicle in gear in 4X4 mode while it is on a lift in the air. Der beste Weg, um die Differenz für Lärm ist, um das Fahrzeug in Gang, in 4X4-Modus, während es auf einer Schlepplift in der Luft. You can then take a stethoscope and listen to the differential covers. Sie können dann mit einem Stethoskop und hören Sie sich die Differenz deckt.



I wrote this awhile back – it might also help you determine if you do have a noisy differential Ich schrieb dieses eine Weile zurück - es könnte auch Ihnen helfen, festzustellen, wenn Sie haben eine laute Differenzdruck

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Blessings, Segen,

Austin C. Davis Austin C. Davis



Reader Follow up Reader Follow-up

Im almost positive its not the tires, and it does get louder as you pick up speed…it gets pretty bad at 65 or 70..my tires are not overly aggressive treadwise and I know it’s the front end not the rear…so it must be that front differintial. Im fast seine positive nicht die Reifen, und es macht sich lauter, wie Sie abholen Geschwindigkeit ... es wird ziemlich schlecht bei 65 oder 70 .. meine Reifen sind nicht übermäßig aggressive treadwise, und ich weiß, es ist das Frontend der Rückseite nicht so ... es muss sein, dass vor differintial.
thanks! Danke!

Mike .... Mike ....

If you can get the vehicle up in the air, and engage the front tires at 65 mph while on a lift…you can listen to the differential. Wenn Sie das Fahrzeug in die Luft, und sich die Front-Reifen auf 65 mph, während über einen Aufzug ... können Sie die Differenz. Don’t try this at home with jack stands!!! Versuchen Sie nicht, diese zu Hause mit-Buchse steht! Overhauling a differential can be expensive, and I have heard some loud noises coming from them…that have been that way a long time. Überholung eines Differenzdrucks kann teuer sein, und ich habe gehört, einige laute Geräusche aus ihnen ..., die so eine lange Zeit. So, you might not have to run right out and repair it. Also, Sie könnten nicht haben, um Recht und reparieren.



Lastly, drive 65 in 4x4 mode…give it gas then let off the gas pedal…if it is the differential you should hear a change in the pitch of the noise…since you are applying pressure to the gears then letting off. Schließlich, Laufwerk 65 im 4x4-Modus ... geben sie Gas, dann lassen Sie das Gaspedal ... wenn es sich um die Differenz sollten Sie hören eine Veränderung in der Tonhöhe der Lärm ... da Sie sich bewerben Druck auf die Zahnräder dann der Vermietung auszuschalten.



I have used an over the counter differential additive to help quiet some noisy gears…it helped some, but hopefully protected the gears and bearings from future wear. Ich habe ein Over-the-counter Differential Zusatzstoff zu helfen ruhigen einige laute Getriebe ... half es einige, aber hoffentlich geschützten die Zahnräder und Lager aus Zukunft tragen.


Keep me posted as to what you find. Halten Sie mich, was Sie finden.

Blessings, Segen,

Austin C. Davis Austin C. Davis








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