|
|
Letzter Update: 20. Sep. 2006 - 14:37: 19 |
Leser-Frage hallo Austin,
Ich setzte mich in eine neue Batterie und in die Autoanfänge fein. {Chevy Kavalier 1991} bleibt mein Batterielicht an. Nachdem einige Male, die das Auto gehalten festzuklemmen und benötigt gesprungen zu werden fahren. Dann stirbt es ununterbrochen. Ich denke, daß es der Wechselstromerzeuger oder der Spannung Regler sein kann. Aber, ich dachte, daß das Auto nicht beginnen würde, wenn der Wechselstromerzeuger kein gutes ist. Was würdest du bist mein bester Weg denken? Ist auch das speeodometer teilweise elektrisch? Die ganze plötzliches stoppte es, gleichzeitig zu arbeiten.
Ich danke dir im voraus für jede mögliche Unterstützung, die du zur Verfügung stellen kannst.
Danke
Jim
Jim,
Wenn die Batterie abfließt, WÄHREND du fährst und die Maschine Sprung sein muß wieder angelassen, würde ich einen schlechten Wechselstromerzeuger vermuten, wie du dich bereits annimmst. Der Spannung Regler ist innerhalb des Wechselstromerzeugers, also solltest du die vollständige Maßeinheit ersetzen. Ja konnte der Geschwindigkeitsmesser durch den Mangel an der elektrischen Energie beeinflußt werden… kommend nicht vom Wechselstromerzeuger.
Auch sicherstellen, daß die Batterieschraubbolzen fest und sauber sind. Die Schraubbolzen sind was die Kabel zur Batterie anbringt, sie können korrodiert zwischen der Plastikabdeckung der Kabel werden. Du solltest NICHT verschiebst die Batteriekabel mit deinen bloßen Händen, wenn sie wirklich fest sind.
Segen,
Austin C. Davis
In Verbindung stehende Themen - Chevy Wechselstromerzeugertest - Chevy unbekümmertes aufladensystem - neue Batterie
© copyright durch http://www.myhonestmechanic.com
Oberseite der Seite
Auto-Instandsetzungshandbücher | meine Auto-Reparatur Ebooks für freies erhalten 
